Moto Guzzi Norge 850 - webBikeWorld

by webBikeWorld.com Staff

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Moto Guzzi Announces the Norge 850
May 22, 2007 - Moto Guzzi has released some limited information on the new Norge 850 touring bike. The motorcycle is very similar to the new Norge 1200 in many ways.

The "Norge" name for both the Norge 1200 and the Norge 850 is in honor of a 4000 mile test ride from Mandello del Lario to Lapland in northern Norway that Moto Guzzi undertook with their first shaft drive swingarm design. This was a monumental enterprise, considering the disastrous condition of European roads at that time.

But in four weeks, the destination was reached. The elastic frame of the early Moto Guzzi motorcycle with rear suspension was so successful that it was introduced in production machines and the G.T. was named "Norge" in memory of that unprecedented feat. This is why Moto Guzzi decided to name the first "Gran Turismo" of the new era the "Norge".

The Norge 850 has the same "elegant and dynamic" design of the 1200 version, with excellent ergonomics and comfort and short wheelbase to make it competitive even in the traffic. Moto Guzzi says that both the Norge 850 and the Norge 1200 are "dynamic and responsive ... a modern Gran Turismo which makes flexibility its main strong point as it crosses city centers and boundless distances with the same ease".

If more information becomes available, we'll post it here; in the meantime, enjoy these photos of the new Moto Guzzi Norge 850 and the technical specifications below (in Italian).

**Moto Guzzi Norge 850 - Specifications**
Motore - Engine
Tipo	bicilindrico a V di 90°, 4 tempi
Raffreddamento	ad aria
Cilindrata	877 cc
Alesaggio e corsa	92 x 66 mm
Rapporto di compressione	9,8 : 1
Diagramma di distribuzione	apertura valvola aspirazione 24° P.P.M.S. chiusura valvola aspirazione 52° D.P.M.I. apertura valvola di scarico 54° P.P.M.I. chiusura valvola di scarico 22° D.P.M.S. misurati con gioco di controllo bilanciere-valvola di 1.5 mm
Potenza massima	53 kW a 7600 giri/minuto
Coppia massima	66 Nm a 7000 giri/minuto
Alimentazione / Accensione	iniezione elettronica Multipoint, sequenziale, fasata Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 corpi farfallati di Ø 40 mm con iniettori Weber IW 031, sonda Lambda
Avviamento	elettrico
Candele	NGK BPR6ES
Impianto di scarico	in acciaio inox, del tipo 2 in 1 catalizzato a 3 vie con sonda Lambda, silenziatore regolabile in altezza
Omologazione	Euro 3

Trasmissione - Transmission
Cambio - Gears	6 marce
Valore rapporti cambio	1^ 17/38 = 1 : 2,235
	2^ 20/34 = 1 : 1,700
	3^ 23/31 = 1 : 1,347
	4^ 26/29 = 1 : 1,115
	5^ 31/30 = 1 : 0,967
	6^ 29/25 = 1 : 0,862
Lubrificazione	a sbattimento
Trasmissione primaria	ad ingranaggi denti elicoidali rapporto 23/36 = 1 : 1,565
Trasmissione finale	Cardano Reattivo Compatto CA.R.C.; doppio giunto di cardano e coppia conica flottante, rapporto 12/44 = 1 : 3,666
Frizione	bidisco a secco

Frame - Ciclistica
Telaio	tubolare in acciaio
Interasse	1.495 mm
Avancorsa	120 mm
Inclinazione cannotto di sterzo	25,30°
Angolo di sterzo	32°
Sospensione anteriore	forcella telescopica idraulica, Ø 45 mm, regolabile nel precarico molla
Escursione ruota anteriore	120 mm
Sospensione posteriore	monobraccio con leveraggio progressivo, monoammortizzatore regolabile in estensione e con manopola ergonomica per la regolazione del precarico
Escursione ruota posteriore	140 mm
Freno anteriore	doppio disco flottante in acciaio inox, Ø 320 mm, pinze a 4 pistoncini contrapposti
Freno posteriore	disco fisso in acciaio inox, Ø 282 mm, pinza flottante a 2 pistoncini paralleli
Ruote	a tre razze cave in lega di alluminio fuse in conchiglia
Cerchio anteriore	3,50” x 17”
Cerchio posteriore	5,50” x 17”
Pneumatico anteriore	120/70 ZR17”
Pneumatico posteriore	180/55 ZR17”

Electrical - Impianto Elettrico
Tensione impianto	12 V
Batteria	12 V – 18 Ah
Alternatore	12 V – 550 W a 2.000 giri/minuto

Dimensions - Dimensioni
Lunghezza	2.195 mm
Larghezza (al manubrio)	870 mm
Altezza (al cruscotto)	1.125 mm
Altezza sella	800 mm
Altezza minima da terra	185 mm
Altezza pedane conducente	377 mm
Peso a secco	242 kg
Capacità serbatoio carburante	23 litri
Riserva	4 litri

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